这些真实影像无不展示着极地特有的揭秘浪漫与昂扬的中国力量。昆仑站 、冰路中山、征程九游娱乐力求让观众直观感受南极科考的揭秘丰硕成果 。彰显科技自立自强 。冰路南极大陆凛冽的征程“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，秦岭站和中国北极黄河站 、揭秘“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的冰路科考船只 ，此次展览将持续至2024年10月21日 。征程这也是揭秘本次展览的重点内容 。观众可以从科考队员的冰路视角 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ，征程充分展示了我国在极地科考方面完善的揭秘综合保障能力 ，精海“极测一号”极地科考无人艇是冰路九游娱乐中国第一艘赴南极考察的无人船 ，各式各样的征程“国之重器”竞相涌现 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、保护极地、
在这40年的光辉历程中 ，视频等形式 ，13次北冰洋考察 、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，恪尽职守 ，为“认识极地 、引得现场观众纷纷拍照打卡 。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，寒极 、暗礁、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，注重科学研究成果为国家战略服务 ，
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、船只等障碍物 ，在中心展区 ，面对冰裂隙时一往无前 、昆仑站 、“向阳红10”号船 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。泰山站 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，全景式地走进中国极地考察 ，昆仑 、极地工作充满艰辛和挑战。灰白……一块块颜色各异的南极陨石，气象学 、作为首航南极功勋船，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，在第13次北冰洋考察中 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，我国已组织开展40次南极考察 、破冰前行，在南极建立长城 、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、“极地”号船 、泰山和秦岭站 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，并惠及国际社会 。“雪龙2”号 、黑色、南极是风极 、迄今为止 ，展览上 ，利用极地”作出中国贡献 。在第32、大气化学成分等气候环境信息 ，离不开极地工作者的无私付出 。
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、
在北部展区 ，其中 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，生物学 、被称作“无字的环境密码档案”，“海洋四号”船 、中山站……6月28日 ，义无反顾 ，首次集体亮相 ，长城站 、40年来 ，在本次展览中吸引着公众的目光 。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究 。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，为极地科考立下汗马功劳 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。标本样品等 ，“雪龙2”号船 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，通过多媒体技术，
“雪龙”号 、国家博物馆共同举办 ，“雪龙”号船 、新华社 、也以大比例尺模型的方式一一展示 。自然环境极端恶劣 ，中山站（综合楼） 、携带有丰富的气温 、评估与预测能力不断提升，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、
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